На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на RusTopNews.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

Пугачев получил оценщика

Арбитражный суд Москвы назначил оценщика судостроительных активов Сергея Пугачева

Арбитражный суд Москвы назначил оценщика судостроительных активов Сергея Пугачева — «Балтийского завода» и ЦКБ «Айсберг», находящихся в залоге у Центробанка. Им станет Ernst & Young, как и предлагал ЦБ. Ранее компания оценивала судостроительные активы Пугачева в 28 млрд рублей — в три с лишним раза дешевле, чем залогодатель.

Оценщиком акций «Балтийского завода» и центрального конструкторского бюро «Айсберг» Арбитражный суд Москвы назначил «Эрнст энд Янг — стоимостное консультирование», сообщает «Интерфакс» 7 ноября. Следующее заседание по «Балтийскому заводу» суд перенес на 9 декабря, экспертиза по «Айсбергу» должна быть завершена до 14 декабря.

Эти активы вместе с «Северной верфью» входят в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК) Сергея Пугачева и находятся в залоге у Центробанка по невозвращенному кредиту на 32 млрд рублей, выданному принадлежащему экс-сенатору Межпромбанку. По делу о взыскании залога ведется судебное разбирательство в Арбитражном суде Москвы. По итогам разбирательств права собственности на заводы перейдут к ЦБ, и после оценки активов проведен аукцион по их продаже.

«Эрнст энд Янг — стоимостное консультирование» для оценки акций «Балтийского завода» и «Айсберг» предлагал назначить Центробанк. Залогодатели предлагали другого оценщика — «Делойт энд Туш СНГ». Ранее она была выбрана оценщиком акций «Северной верфи» — до 20 декабря она должна подсчитать справедливую цену 112 000 ценных бумаг завода (75,82% от уставного капитала).

Основной претендент на покупку судостроительных активов ОПК – государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Летом прошлого года она начала переговоры о покупке верфей у структур Пугачева, в мае 2011 года получила от антимонопольной службы разрешение на сделку, а в октябре получила в свое управление «Балтийский завод» и доверенность на управление «Северной верфью».

Но ОПК, ОСК и ЦБ не смогли договориться о цене. В прошлом году привлеченные ОСК независимые аудиторы — в числе которых были Ernst&Young и Deloitte — выявили, что ОАО «Северная верфь», ОАО «Балтийский завод» и проектно-конструкторское бюро «Айсберг», расположенные в Санкт-Петербурге, стоят не дороже 28 млрд рублей. В ОСК давали понять, что ЦБ разделяет эту оценку. ОПК считают ее заниженной.

Сначала в корпорации Пугачева говорили, что активы стоят 89 млрд рублей, а позже ЗАО БДО, проведя оценку по заказу ОПК, назвала цифру 101 млрд рублей, то есть в 3,6 раза больше, чем заявляла ОСК.

Но назначение Ernst & Young может вызвать некую обеспокоенность в связи с расхождениями в оценке, которые существовали раньше, заявляла эксперт Paragon Advice Group (представляет интересы нескольких кредиторов Межпромбанка) Нана Гулиян. «Права кредиторов не должны ущемляться, и закон предусматривает возможность оспаривать результаты оценки», — отмечает она.

Кроме того, у американской компании нет допуска для работы с документами под грифом «совершенно секретно», говорил юрист Игорь Трутнев. «Без этого невозможна объективная оценка активов судостроительных компаний, выполняющих секретные заказы ВМФ России», — считает юрист. Если Арбиртражный суд Москвы утвердит в качестве оценщика представителей Ernst&Young, третья сторона представит свой иск в Стокгольме, предупреждал он. «Мало того, что Ernst&Young даже не проводя оценки, уже высказался о цене активов, компания также оказалась замешана в ряде неловких ситуаций с оценкой активов других российских компаний», — цитировал Росбалт его слова.

«Теперь есть понимание что будет дальше – «Балтзавод» и «Айсберг» будут внесены в капитал ОСК»,

— говорит аналитик «Тройки-Диалог» Михаил Ганелин. Предпосылки для интеграции судостроительных активов есть, но выбор Ernst & Young напрямую с этим не связан, уточняет директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов: «Такие компании делают свою работу добросовестно, опрашивая экспертов, претензий по завышению-занижению оценки здесь быть не может». Но судостроительная отрасль очень специфична, и по разным критериям судостроительные предприятия оценивать можно от сотен миллионов до нуля, добавляет он. А «плучение допуска к соответствующим документам для оценки – задача техническая, и она может быть решена».

В Ernst&Young сообщили, что «не предоставляют комментарии по клиентским запросам».

Новости и материалы
Назван минимальный срок выработки мирного документа по Украине
Мужчины в России все чаще уменьшают грудь и меняют форму ушей
Какие папилломы могут перерасти в рак, рассказал врач
Названа самая доступная рыба в стране
Гладков рассказал о режиме работы школ и детсадов в Белгороде после атаки ВСУ
В США объяснили появление более ста немецких танков у границ России
В Британии заявили, что Каллас «бьется в истерике» из-за заявлений Зеленского
Назван главный авторитет для российских мужчин
Переехавшая жить в Сочи россиянка описала город одним словом
ФБР заметило таинственную фигуру у камеры Эпштейна в ночь его смерти
На Байкале сгорел хивус, который использовали для перевозки туристов
Во внешности Зеленского заметили мрачную деталь
Алаудинов заявил, что украинские военные едят снег
Как по внешнему виду определить алкоголика, рассказал врач
Названа сумма долга, при которой могут запретить выезд из страны
В России могут ужесточить контроль за проведением техосмотра
В некоторые регионы России придет весеннее тепло
Раскрыта доля веганов среди россиян
Все новости