На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на RusTopNews.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

17 лет трагедии над Боденским озером

Вечером 1 июля 2002 года в небе над германским городом Иберлинген столкнулись два самолета — пассажирский Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 немецкой логистической компании DHL. На борту Ту-154, летевшего рейсом BTC 2937, находились 69 человек — 17 взрослых, включая членов экипажа, и 52 ребенка, почти все — учащиеся уфимской школы для особо одаренных детей. За успехи в учебе их наградили путевками в Барселону. В самолете DHL находились только два пилота.

Воздушным движением над местом крушения самолетов управляла частная швейцарская компания Skyguide. В ту ночь в диспетчерском центре дежурили лишь два авиадиспетчера, один из которых перед столкновением и вовсе ушел на обед. Кроме того, часть оборудования была отключена и оставшийся диспетчер слишком поздно заметил, что два самолета находятся в опасной близости друг от друга. В попытке исправить ситуацию он дал команду экипажу рейса 2937 снижаться. До момента пересечения курсов самолетов оставались считаные секунды.

Пилоты незамедлительно пошли на снижение, но их сбила с толку команда автоматической системы предупреждения опасных сближений о необходимости набрать высоту. А самолет DHL тем временем получил от этой же системы команду снижаться. Авиадиспетчер же ошибочно сообщил экипажу Ту-154, что другой самолет находится справа от них. Самолеты продолжали нестись навстречу друг другу. Когда пилоты заметили это, было уже поздно: все их попытки отклониться от курса ни к чему не привели, и самолет DHL вошел в Ту-154 почти под прямым углом, разломив самолет пополам на высоте более 10 км.

Как установила комиссия, катастрофу повлекла за собой ошибка диспетчера компании Skyguide, противоречия в инструкциях Международной организации гражданской авиации и правилах работы системы предупреждения столкновений и неправильные действия экипажа Ту-154. Впоследствии вина за столкновение с летчиков была все же снята. 24 февраля 2004 года в швейцарском городке Клотен разыгралась драма. На пороге собственного дома прямо на глазах жены и троих детей был зарезан Петер Нильсен, авиадиспетчер, дежуривший в ночь столкновения. Убийцей оказался осетинский архитектор Виталий Калоев, жена, сын и дочь которого погибли при столкновении.

26 октября Калоев был приговорен к восьми годам заключения. Однако уже спустя три года он был досрочно освобожден за примерное поведение.
Новости и материалы
«Публичная исповедь»: найден скрытый смысл в первой роли Ефремова
Три женщины годами морили голодом и держали в клетке девочку
В Москве школьный турникет отправил ученицу в реанимацию
Володин рассказал, кто войдет в группу по решению проблем «Почты России»
На Западе рассказали, чего не хватает ВСУ
Россиянам объяснили, как пережить замедление рынка труда и найти работу
В Китае оценили ответ России на санкции Японии
В Италии задумались о приостановке финансирования Украины
Налоговая закрыла последний бизнес Зыгаря и Долина в России
В Таиланде российского туриста насмерть сбил автобус
Украинских пограничников отправили в Харьковскую область из-за нехватки войск
Расписание российских спортсменов на Олимпиаде 10 февраля
Лавров рассказал о создании в Евразии архитектуры безопасности
Россияне рассказали, каким должен быть идеальный начальник
«Решил, что со мной что-то не так»: Диброва о реакции бывшего мужа на новую любовь
Главу МИД Украины Сибигу обвинили в попытках командовать лидерами ЕС
Стала известна бригада ВСУ, наносящая ракетные удары по Брянской области
Россиянам объяснили, как узнать, кто звонит, еще до ответа на вызов
Все новости